Lắp mũ bảo hiểm xe đạp đúng cách
Thật đáng sợ khi rất nhiều người đi xe đạp ra ngoài mà không có mũ bảo hiểm. Anh ta khó chịu, anh ta phá hỏng kiểu tóc của mình, và không có gì đã xảy ra. Sau một tai nạn với chấn thương đầu đến sự thay đổi lớn trong suy nghĩ.
Một chiếc mũ bảo hiểm không ngăn ngừa tai nạn, nhưng chấn thương ở đầu không quá tệ với việc bảo vệ mũ bảo hiểm. Tại sao? Không có mũ bảo hiểm, đầu chạm đất trực tiếp. Với mũ bảo hiểm, bạn có một bộ đệm phân phối tác động của tác động lên một khu vực lớn hơn.
Mũ bảo hiểm xe đạp được thiết kế sao cho dưới lớp vỏ nhựa mỏng bên ngoài, lớp vỏ bên trong dày được gắn vào, làm giảm tác động. Làm thế nào để một chiếc mũ bảo hiểm xe đạp ngồi đúng? Chắc chắn chắc chắn, thẳng và thoải mái. Mũ bảo hiểm nằm tối ưu khi bao quanh đầu an toàn, các miếng đệm bên trong phải vừa khít.
Đối với những người không thực sự biết cách làm việc với mũ bảo hiểm, đây là hướng dẫn nhỏ, từng bước một.
- Xoay núm ở mặt sau.
- Kiểm tra các đai, bởi vì chúng không được xoắn.
- Đội mũ bảo hiểm. Anh ta không được kéo lại. Anh ta không được ngồi quá thấp trên trán, vì sau đó anh ta che khuất đôi mắt và quấy rầy. Mũ bảo hiểm nên rộng khoảng một ngón tay trên lông mày.
- Sau đó hạ dây đai xuống để chúng thẳng trước và sau tai.
- Sau đó đóng khóa dây đeo cằm. Nó không được nghỉ trực tiếp trên xương hàm dưới, nhưng với một số khoảng cách. Lý do: Trong một mùa thu, đai thắt chặt có thể bóp cổ, dẫn đến khó thở. Khoảng cách được kiểm tra bằng cách đặt một ngón tay giữa cằm và thắt lưng, sau đó là chính xác ..
- Xoay núm ở mặt sau để điều chỉnh mũ bảo hiểm theo hình dạng của đầu vì nó thoải mái.
- Rất quan trọng: Nếu dây đeo cằm được đóng và xoay núm, mũ bảo hiểm phải được thắt chặt tuyệt đối. Mũ bảo hiểm không được trượt khi bạn lắc đầu và di chuyển qua lại.
- Sự phù hợp chặt chẽ trên đầu đôi khi không thoải mái với thời gian. Bạn có thể vặn núm điều khiển trong một thông báo ngắn nếu bạn tắt xe đạp ở giữa và đi mua sắm. Hoặc bạn đặt anh ta xuống và sau đó mang anh ta trong một túi đeo vai.
hơn
- Mũ bảo hiểm phải có dấu CE bên trong. Điều này chắc chắn đã được thực hiện theo quy định của EU.
- Một hướng dẫn bằng văn bản phải được đính kèm. Điều quan trọng là phải biết cách điều chỉnh dây đai và kích thước bên trong một cách chính xác và thích ứng với hình dạng của đầu.
- Mũ bảo hiểm xe đạp phải được thay thế sau một tai nạn. Ngoài ra, bạn không nên mua một chiếc mũ bảo hiểm đã qua sử dụng, vì cái nhìn đầu tiên không thể thấy được. TÜV khuyến nghị thay thế mũ bảo hiểm sau năm năm.
Mẹo của biên tập viên: Mũ bảo hiểm xe đạp được kiểm tra an toàn cho 79,95? 54,51?
