Rửa xe: rửa xe hay rửa tay?
Rửa xe đương đại? Làm sạch, tẩy lông, gewienert? Người đàn ông Đức "Heilig's Blechle" muốn được chăm sóc. Nhưng cái nào và bao nhiêu chăm sóc là đúng? Tôi có thể tiết kiệm nước, năng lượng và tiền bạc ở đâu? Những gì tốt cho xe của tôi và môi trường? Nhiều câu hỏi, trong đó quan trọng nhất là được làm rõ dưới đây.
Rửa xe trong tiệm rửa xe
Ngày nay, rửa xe hiện đại là cách rửa xe kỹ lưỡng và nhẹ nhàng nhất. Hầu hết chúng có thể được đỗ ở bánh xe. Trước khi vào hệ thống dài tới ba mươi mét, ăng-ten radio chắc chắn phải bị chìm. Nếu xe của bạn có cảm biến mưa cho cần gạt nước, bạn chắc chắn nên tắt cái này. Điều này ngăn chặn việc bắt đầu tự động lau trong quá trình làm sạch. Trong hầu hết các xe rửa, việc làm sạch sơ bộ bởi nhân viên được đào tạo được thực hiện trước khi lái xe trên băng chuyền. Sau đó, bạn lái xe trên băng tải, tắt động cơ và ngả lưng thư giãn.
Các thiết bị của rửa xe khác nhau khác nhau từ nhà máy đến nhà máy. Tuy nhiên, trong phần lớn các trường hợp, việc làm sạch diễn ra theo mẫu sau:
- Chiếc xe đi qua một cái gọi là vòm xốp. Tại đây, toàn bộ chiếc xe được phủ một loại dầu gội đặc biệt.
- Các con lăn mái làm sạch phía trước, nắp ca-pô, cửa sổ phía trước và phía sau, phần mái và nắp thân và phía sau.
- Máy chà sàn bên tay cầm các bề mặt bên của xe.
- Trong nhiều hệ thống, một máy lọc bể phốt bổ sung được sử dụng để làm sạch phần vận chuyển thấp hơn.
- Trong hầu hết các hệ thống, vẫn có một máy chà sàn và bánh xe đặc biệt. Ngoài ra một Unterbodenwäscheist thường có sẵn như là một tùy chọn.
- Sau khi làm sạch, chiếc xe đi qua một vòm sáp. Lớp sáp được áp dụng đảm bảo bảo quản và cho độ bóng thêm.
- Bằng cách rửa sạch, tất cả các dư lượng có thể được loại bỏ.
- Trong quá trình sấy cuối cùng, vòi sấy di động và có thể sử dụng máy sấy khăn bổ sung.
- Ngay khi đèn giao thông ở cuối trạm rửa xe bật đèn xanh, bạn có thể lái chiếc xe được làm sạch hoàn toàn và bảo dưỡng tối ưu của bạn vào không khí mở.
Rửa xe có một quy trình xử lý nước hợp lý và hợp pháp theo quy định. Nước được sử dụng trong quá trình làm sạch được loại bỏ khỏi bụi bẩn và cặn và tái sử dụng. Trong năm 2013, đã có 4.256 lượt rửa xe trên khắp nước Đức *, và con số này đang tăng lên.
Rửa xe trong giàn
Hầu hết các hệ thống cổng ở Đức được vận hành bởi các trạm xăng như là một đề nghị bổ sung. Ngược lại với việc rửa xe, bạn phải ra khỏi đây và giao phó chiếc xe của bạn với công nghệ trong vài phút. Một lần nữa, chìm ăng-ten radio, tắt cảm biến mưa và tắt động cơ. Phanh tay phải được thắt chặt. Trước đó, bạn phải trả tiền tại trạm xăng hoặc máy đánh bạc cho chương trình rửa đã chọn.
Bộ phận rửa hoàn chỉnh được đặt trong một khung di động trong các hệ thống này. Trong khi xe của bạn đứng yên, khung giàn này trượt nó trên đường ray, sử dụng các con lăn làm sạch khác nhau (như trong rửa xe).
Trong nhiều hệ thống, một chất tẩy rửa áp suất cao hoặc xử lý bằng bọt hoạt tính được cung cấp. Đôi khi cũng có khả năng thực hiện rửa trước ngay cả với chất tẩy rửa áp lực cao. Sau khi hoàn thành việc làm sạch, chiếc xe được làm khô bằng máy thổi khí nóng và sẵn sàng lái xe.
Cũng trong các hệ thống cổng này, nước được sử dụng được làm sạch và tái sử dụng trong nhà máy xử lý.
Rửa xe bằng tay
Khi?
Ồ, đó vẫn là những khoảng thời gian: Mỗi thứ bảy, cha lái xe vào cổng nhà để xe và thực hiện nghi thức rửa xe hàng tuần. Đó là một phần của cuối tuần như chương trình thể thao, than và nướng Chủ nhật. Trong khi Schaumberg nhỏ giọt từ từ vào trong nước sau khi xong việc, bố có thể nói chuyện với hàng xóm về cách đánh bóng tốt nhất và rít bia. Thành ngữ Đức thuần túy.
Còn bây giờ thì sao?
Thời thế đã thay đổi. Cũng giống như xử lý rác thải hoang dã và đốt lá cây, rửa xe phải thích nghi với luật sinh thái. Cái gọi là "rửa xe hoang dã" (cũng là tài sản riêng của họ) hiện đang ở nhiều nơi vi phạm hành chính và sẽ bị trừng phạt theo. Thực tế đây không phải là vấn đề độc đoán của nhà nước mà là một quy định mới có ý nghĩa có thể chứng minh các số liệu sau:
Sự thật phũ phàng của contra:
Hiệp hội các trạm xăng và rửa xe thương mại liên bang Đức e.V. (BTG-Minden) giả định khoảng 105 triệu lần rửa xe bất hợp pháp hàng năm. Những gì trôi qua không được lọc vào hệ thống nước thải, hoặc tệ nhất là thấm trực tiếp vào đất, làm rõ chuyên gia nước thải BTG Gerhard Petig như sau:
"Giả sử 10 gram chất bẩn mỗi lần rửa xe, tính toán một cách tiết kiệm, chất tẩy rửa hoang dã tạo ra 1,05 triệu kg chất bẩn mỗi năm, bao gồm một lượng lớn muối và chất kết dính.Điều này tương ứng với tải trọng của 150 xe tải với 7 tấn mỗi năm. "
Ngoài ra với chất tẩy rửa đã sử dụng, Petig có thể gọi những con số đáng sợ:
"Giả sử chỉ có 20 ml hóa chất tẩy rửa và bảo quản cho mỗi lần giặt hoang dã, điều này dẫn đến 60 xe tải thùng chứa 35.000 lít hóa chất hàng năm, chảy ra không kiểm soát được."
phần kết luận
Điều quyết định đầu tiên: Bất kỳ "rửa xe hoang dã" nào đều có hại cho môi trường và tốn kém hơn nhiều so với việc đi rửa xe hoặc giàn. Với tần suất người Đức rửa xe của họ, có một tiềm năng tiết kiệm rất lớn đối với tài nguyên nước và năng lượng (chưa kể tiền phạt khi bị bắt). Statista đã xác định rằng 23% người Đức rửa xe của họ sáu đến mười lần một năm. Ba phần trăm không rửa tất cả và vẫn sáu phần trăm 25 đến 48 lần một năm *.
Trong một thử nghiệm được thực hiện bởi ADAC vào năm 2013, rửa xe (trung bình cấp 2) hoạt động tốt hơn đáng kể so với các hệ thống cổng thông tin (trung bình 3,6). Đó có thể là do hệ thống cổng thường chỉ được vận hành "ở bên" bởi các trạm xăng. Mặt khác, rửa xe là các công ty chuyên ngành, trong đó thường được đào tạo chuyên gia làm việc. Nếu bạn coi trọng sự kỹ lưỡng, bạn nên ưu tiên rửa xe hơn là hệ thống cổng.
Vào mùa thu và mùa đông, xe nên được rửa thường xuyên hơn. Đối với một, một chiếc xe với đèn pha sạch sẽ được nhìn thấy rõ hơn trong mùa tối. Mặt khác, dư lượng muối đường có thể tấn công sơn.
Một con số thú vị cung cấp khảo sát của cổng thông tin "Autoscout24" trên "xe sạch"? Theo đó, 20 phần trăm nam giới quan tâm đến sự sạch sẽ và trong xe hơn là trong phòng ngủ. Có phải phụ nữ của cô ấy nhìn thấy nó theo cách đó? Thời gian tốt
* Nguồn: © Statista 2015
